El modelo Martin D-35 se caracteriza y se diferencia del resto gracias a su fondo fabricado con tres piezas de Palisandro de la India así como su ribete blanco envejecido. Con tapa armónica de Abeto y reforzada con braceado recto de 1/4", conseguirás equilibrio y potencia en cualquier situación gracias al patrón utilizad y conocido como "Forward-Shifted X-Brace" que posiciona el refuerzo X más cerca de la boca con lo que aumenta la flexibilidad de la tapa armónica y le permite una mayor capacidad de respuesta y mayor dinámica en el sonido con respecto al braceado tradicional.
Su mástil de perfil oval modificado para la mejor adaptación está fabricado con madera selecta y monta un diapasón de Ébano de 16" de Radio y longitud de escala de 25,4", con 20 trastes y acabado satinado, su unión con el cuerpo se realiza a la altura del traste 14.
Este modelo se puede disponer en acabado Ambertone y Sunburst.
ACERCA DE LA D-35
Introducida a finales de 1965, la D-35 fue diseñada con un fondo de tres piezas para permitir a los constructores de C.F. Martin Guitars utilizar los retales de palisandro que eran demasiado pequeños y ser usados en la construcción de Dreadnoughts. El palisandro brasileño ya escaseaba a mediados de los años 60 por lo que era un desperdicio dejarlo de usar tan solo por no tener el tamaño mínimo necesario.
La Martin D-35 fue el primer nuevo estilo Dreadnought que se ofreció desde que los primeros modelos D salidos de Nazareth en los años 30, y ofrecía a los músicos algo un poco diferente a la D-28, que había sido la única Dreadnought de palisandro en producción desde 1942. Además del fondo de tres piezas, la nueva D-35 incluía un diapasón de ébano con ribete y otras decoraciones pero sobre todo se aligeró considerablemente el refuerzo de la tapa, lo que convirtió a la D-35 en la Dreadnought con mejor respuesta en graves en esa época. Con 1/4 de pulgada de ancho, el refuerzo de la tapa de la D-35 es 1/16 de pulgada o 20%, más ligero que el de la D-28.
Estas guitarras fueron diseñadas para producir un sonido grande y cálido, y rápidamente fueron del agrado de los amantes de las Dreadnought, siendo a los pocos años de su introducción, un modelo que se acercaba a la popularidad de la D-28 para, en 1974, convertirse en la Martin más vendida de la compañía.
